Gummersbach – Der Campus Gummersbach der TH Köln hat heute seinen ersten elektrischen Dienstwagen in Betrieb genommen – Halter des E-Autos ist der Verein zur Förderung des Campus Gummersbach, das Leasing sponsert die AggerEnergie.

Ohne Abgase und beinah geräuschlos sind die Professoren, Mitarbeiter und Studenten der Technischen Hochschule Köln, Campus Gummersbach demnächst auf Oberbergs Straßen unterwegs. Denn der neue Dienstwagen des Campus fährt elektrisch. Halter des Nissan e-NV200 EVALIA , der Platz für sieben Personen bietet, ist der Förderverein für den Campus Gummersbach, das Sponsoring der Leasingraten hat die AggerEnergie übernommen. Auch die Wallbox an der TH-eigenen Stromtankstelle, an der der neue Dienstwagen aufgeladen werden kann, stellte der regionale Energieversorger. „Mit diesem Sponsoring möchten wir unsere Verbundenheit zum Gummersbacher Campus der TH Köln ausdrücken und gleichzeitig für mehr umweltfreundliche E-Mobilität auf Oberbergs Straßen sorgen“, so Frank Röttger, Geschäftsführer der AggerEnergie. Dies lässt sich das Unternehmen rund 1.000 € im Monat kosten (Leasingrate und Wallbox).

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Mit dem Auto werden die Angehörigen der TH vor allem zwischen dem Campus Gummersbach und dem TH-Lehr- und Forschungszentrum :metabolon in Lindlar pendeln, wo ebenfalls eine Ladesäule bereitsteht. Mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern ist ein Aufladen der Batterie jedoch erst nach mehreren Fahrten von Gummersbach nach Lindlar nötig. Die Batterie hat eine Kapazität von 40 Kilowattstunden, das gesamte Auto wiegt 1.600 Kilogramm, verbraucht circa 28 Kilowattstunden pro 100 Kilometer und hat 109 PS.

Insgesamt 29 Ladepunkte an 16 Standorten gibt es dank der AggerEnergie derzeit im Versorgungsgebiet des Unternehmens. Auf dem Gelände des neuen Logistikzentrums der AggerEnergie in Dieringhausen wird das Ladenetz aktuell weiter ausgebaut. Es entstehen sowohl öffentliche Schnellladestationen vor den Werkstoren als auch 51 Ladepunkte auf dem Gelände für die eigene Flotte (mehr Informationen dazu gibt es hier). Im Fuhrpark des Energieversorgers hielten bereits 2012 die ersten Elektroautos Einzug, seitdem werden der eigene Fuhrpark sukzessive umgerüstet und Partnern, wie den oberbergischen Kommunen oder eben der TH Köln, E-Fahrzeuge zur Verfügung gestellt.