Der Hauptausschuss des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland hat sich einstimmig für einen zusätzlichen Halt der Regionalbahn 25 in Overath- Vilkerath ausgesprochen.

Der zusätzliche Haltepunkt für die Regionalbahn 25 in Overath-Vilkerath nähert sich der konkreten Umsetzung: Der Hauptausschuss des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland hat sich heute Vormittag einstimmig für den zusätzlichen Halt der Regionalbahn ausgesprochen.

Der Probeversuch auf freiem Feld hat ergeben, dass sich der Fahrzeitverlust durch den zusätzlichen Haltepunkt auf durchschnittlich 1,7 Minuten beläuft. Davon entfallen 42 Sekunden auf den Stopp und eine Minute auf Bremsen und Anfahren.

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Bei optimaler Lage könnte der Zeitverlust in Richtung Overath auf 1,3 Minuten verringert werden. Ein Halt in Overath-Vilkerath lässt sich demnach planerisch und auch praktisch im derzeitigen Fahrplan umsetzen.

Die Ankunftszeiten in den Bahnhöfen Overath, Engelskirchen, Ründeroth, Dieringhausen und Gummersbach würden sich dadurch um durchschnittlich etwa eine Minute verschieben.

Um den Einfluss auf den Fahrplan möglichst gering zu halten, sollen die Halbschrankenanlagen an den Bahnübergängen in Overath und Engelskirchen durch Vollschrankenanlagen ersetzt werden, damit diese zwischen den An- und Abfahrten jeweils zweier Züge nicht wieder geöffnet werden.

Außerdem soll die Errichtung einer zusätzlichen Zugkreuzungsstelle im zwölf Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Overath und Engelskirchen im Bereich Ehreshoven dafür sorgen, dass auch in Verspätungsfällen gleichzeitig Züge in Overath und Engelskirchen abfahren können.

Am 28. Juni steht das Thema auch noch auf der Tagesordnung der Verbandsversammlung.