Wiehl - Das Wiehler Familienunternehmen Unitechnik realisierte bei Soennecken die erforderliche Erweiterung der Logistikkapazität am Standort Overath innerhalb kürzester Zeit.

Der Markt für Bürobedarf ist im Umbruch, das papierlose Büro setzt sich immer mehr durch. Die Folge: Viele Artikel werden seltener nachgefragt, im Gegenzug steigt die Sortimentsvielfalt durch Varianten, neue Farben und Produkte, die in der Vergangenheit nicht mit „Bürowelt“ in Zusammenhang gebracht wurden. Auch die Bürobedarfskooperation Soennecken eG spürt diesen Trend und hat bereits mit einer Vergrößerung ihres Sortiments reagiert.

Die erforderliche Erweiterung der Logistikkapazität am Standort Overath realisierte das Unternehmen in Zusammenarbeit mit dem langjährigen Projektpartner Unitechnik aus Wiehl. Der Generalunternehmer integrierte innerhalb kürzester Zeit ein AutoStore-Lager zur automatischen Bevorratung und Bereitstellung von Kleinteilen in das bestehende Logistikzentrum. Auf einer Fläche von knapp 300 Quadratmetern wurde damit Raum für 6.000 weitere Artikel geschaffen.


[Die Einlagerung in das AutoStore-System erfolgt über zwei Einlagerplätze. Die Ware wird per Gabelstapler angedient und am Einlagerplatz in leere Behälter umgepackt.]

Das AutoStore-Lager selbst besteht aus einer modularen Aluminiumkonstruktion – einem selbsttragenden Raster, innerhalb dessen die Kunststoffbehälter (Bins) übereinandergestapelt werden. Das Raster lässt sich beliebig an den zur Verfügung stehenden Platz anpassen. Im Lager in Overath sind das 50 Positionen in der Länge, 17 Positionen in der Breite und 13 Positionen in der Höhe. Die gesamte Lagerfläche beträgt damit knapp 300 Quadratmeter, das Volumen rund 1.300 Kubikmeter mit Platz für 9.500 Behälter. Dabei ist jeder Behälter variabel in bis zu vier Fächer unterteilbar.

Derzeit werden zehn Roboter zur Bedienung des Lagers eingesetzt, die einen Durchsatz von bis zu 250 Behältern pro Stunde erreichen. Über dem Raster befinden sich Fahrschienen, auf denen sich die akkubetriebenen Roboter bewegen. Sie verfügen über zwei Radsätze, mit denen sie in Quer- und Längsrichtung über das Lager fahren, um so jede Koordinate des Lagers anfahren zu können. Der Roboter hat immer nur Zugriff auf den obersten Behälter eines Stapels.

[An den Carousel-Ports entnehmen die Kommissionierer die bestellten Artikel in der benötigten Menge aus den ausgelagerten Kunststoffbehältern.]


Die Einlagerung in das AutoStore-System erfolgt über zwei Einlagerplätze. Die Ware wird per Gabelstapler angedient und am Einlagerplatz in leere Behälter umgepackt. Anschließend übernimmt ein Roboter den Behälter im Austausch gegen einen neuen leeren Behälter. Für die Kommissionierung verfügt das Lagersystem ebenfalls über zwei Arbeitsplätze. Hier werden die Artikel direkt in den bereitgestellten Versandkarton kommissioniert. Im internen Materialfluss laufen vier verschiedene Kartongrößen auf Tablaren über die Fördertechnikanlage. Neben der Bearbeitung von Ein- und Auslagerungen beschäftigen sich die Roboter ständig mit der vorausschauenden Umorganisation des Lagers.

So werden in nächster Zeit benötigte Behälter, die relativ weit unten stehen, schon einmal „ausgegraben“ und auf der oberen Ebene bereitgestellt. Ändert sich die Nachfrage nach einem Artikel – zum Beispiel durch saisonale Schwankungen –, reagiert die Steuerung des AutoStore-Lagers automatisch und passt die Anordnung der Behälter entsprechend an. Die Organisation des Lagers wird also ständig im Hinblick auf die Abrufmengen der Artikel optimiert. Damit ist ein ideales Lager für Mittel- und Langsamdreher entstanden.

Das AutoStore-System ist an das Lagerverwaltungssystem (LVS) UniWare angebunden. „Zusätzlich zur gelungenen physischen Integration des neuen Lagers ist mit dieser Schnittstelle auch die digitale Integration erfolgreich verlaufen. Das verdanken wir vor allem der hohen IT-Kompetenz von Unitechnik, die wir sehr schätzen“, betont Eduard Ebert, verantwortlich für das Prozess- und Qualitätsmanagement bei Soennecken. Das fertige System unterstütze die Mitarbeiter entscheidend bei der termingenauen Arbeitsplanung. Alle Aktionen und Transporte des AutoStore-Systems werden durch das LVS visualisiert. So haben die Mitarbeiter jederzeit einen Überblick über die Lagerprozesse und können sich zum Beispiel über den Status der Roboter informieren.


[Die Artikel werden direkt in bereitgestellte Versandkartons kommissioniert. Im internen Materialfluss laufen vier verschiedene Kartongrößen auf Tablaren über die Fördertechnikanlage und sind jederzeit über einen Barcode eindeutig identifizierbar.]  

Für die Integration des AutoStore-Systems waren mehrere Umbauten, Neuinstallationen und Modifikationen an der bestehenden Anlage notwendig. Die automatische Fördertechnik für Kartons und Tablare zu und von den Kommissionierarbeitsplätzen wurde komplett erneuert und mit einem zusätzlichen automatischen Kartonaufrichter ausgestattet. Für den Kommissionierbereich des AutoStore-Lagers installierte Unitechnik zudem eine neue Bühne für die Arbeitsplätze.

Hier befindet sich außerdem eine automatische Fördertechnikanbindung an das AutoStore-Lager, mit der die Tablare mit den Warenbehältern zu- und abgeführt werden. Im Ergebnis ist eine skalierbare Lagerlösung entstanden, die Soennecken erlaubt, die bestehenden Kapazitäten optimal auszunutzen und flexibel auf Nachfrageänderungen der Verbraucher zu reagieren.

Daten zum AutoStore-Lager
Abmessungen: Länge x Breite x Höhe: 24 m x 12,15 m x 4,43 m
Lagerkapazität: ca. 9.500 Behälter
Roboterfahrzeuge: 10
Ports: 2 Ports zur Einlagerung (Carousel-Ports), 2 Ports zur Kommissionierung (Carousel-Ports)
Max. Geschwindigkeit: 3,1 m/s mit einer Beschleunigung von 0,8 m/s2
Max. Hubgeschwindigkeit: 1,6 m/s
Max. Durchsatz: aktuell 250 Behälter/Stunde.

Unitechnik Systems GmbH
Fritz-Kotz-Str. 14
51674 Wiehl
www.unitechnik.com